• valorar
• enviar
• imprimir

 SESSIÓ DE CONTROL AL GOVERN

Jordana no descarta res amb els descomptes del túnel d'Envalira

1. • La concessionària va oferir la gratuïtat del peatge a canvi de 2,3 milions l'any
   
2. • El ministre es mostra esperançat en arribar a un acord en els pròxims mesos
   

JAUME VENTURA
ANDORRA LA VELLA

El ministre d'Ordenament Territorial, Urbanisme i Medi Ambient, Xavier Jordana, va destacar ahir que el Govern "no renuncia a res" en les negociacions amb la concessionària del Túnel d'Envalira, amb la qual estan en negociacions per fixar algun descompte amb els que utilitzen habitualment aquesta infraestructura, com ara els habitants del Pas de la Casa o la gent que treballa en aquesta població. Uns usuaris que habitualment han de pagar sis euros per trajecte en el cas que no disposin dels abonaments especials que existeixen.
En aquest sentit, Jordana va explicar que el procés negociador amb l'empresa va "a bon ritme" i va detallar alguna de les xifres que s'estan tractant. El polític canillenc va destacar que la concessionària va acceptar la gratuïtat del peatge a canvi de 2,3 milions l'any o 700.000 euros en el cas que s'optés per una reducció del 50% del preu que paguen els vehicles. Aquesta oferta va ser descartada per l'Executiu, que va contestar que estava disposat a pagar 1,05 milions en el cas de la gratuïtat total o 400.000 euros si hi hagués el 50% de descompte. El ministre va ressaltar que la concessionària no va acceptar aquesta contraoferta, però que les converses entre les dues parts continuen i que es podria aconseguir un acord pròximament.
Jordana, a més, va explicar que en aquest tema s'han de tenir en compte moltes variables, com ara els vehicles que començarien a passar pel túnel en cas d'acord. En aquest sentit, va explicar que cada dia hi passen uns 1.400 cotxes (el 85% dels vehicles del total), a més de motos, camions, entre d'altres.
La consellera general socialdemòcrata, Maria Pilar Riba, va criticar que estava preocupada "perquè després de sis mesos" encara no tenen cap notícia sobre l'evolució d'aquest tema.
14 MILIONS PER A L'HELIPORT Jordana també va ser l'encarregat de respondre la pregunta del president del Grup Parlamentari de CDA+S21, Enric Tarrado, que va qüestionar si els 14 milions d'euros que hi ha previstos per sufragar el projecte de l'heliport no són una xifra gaire elevada. En aquest sentit, Jordana va defensar que es tracta d'un projecte "molt necessari per al país".
El polític canillenc va ressaltar que els honoraris per les feines de redacció del projecte arribaran al milió d'euros fins al 2010, que han rebut sis ofertes "que ara estan en anàlisi" pels treballs de redacció i que "ben aviat es podran fer les adjudicacions".
Pel que fa al futur del projecte, Jordana també va deixar entreveure quines serien les seves preferències pel que fa a la naturalesa de la seva gestió. En aquest sentit, va confirmar que en principi la idea de l'Executiu és que la gestió sigui de l'Estat, però va destacar que s'hauria de deixar en concessió cap a empreses privades. D'altra banda, va recordar que al projecte encara li falta l'estudi aeronàutic definitiu i que el model concret d'helicòpter del qual s'havia parlat que podria aterrar-hi és per tenir una orientació de quina serà la mida màxima dels aparells. Jordana es va mostrar taxatiu en l'emplaçament, ja que va destacar que "l'estudi que es va encarregar a l'expert de l'OACI va indicar que Sant Julià és el terreny més adequat".
Tarrado, per la seva banda, va declarar que l'import total que té previst el Govern per a aquesta infraestructura és excessiu.
[email protected]